Установка для замены масла в АКПП AE&T T-ATF200DT 220 V, для автосервиса и СТО
- Самовывоз (МСК и СПБ)
- Курьерская доставка СДЭК
- Экспресс Яндекс.Доставка Такси в МСК и СПб на условиях сервиса
- ТК "Деловые линии" (отправка 2 раза в неделю, за свой счет довозим до терминала в городе отправления)
- Транспортные компании (ПЭК, КИТ и др.) от 1500 р.
- Наличными в офисе
- Безналичный расчет с НДС (для юр.лиц и ИП)
- Картой на сайте (Мир, Visa)
- Картой в офисе (терминал)
- Рассрочка и Кредит (уточняйте)
T-ATF200DT AE&T двухбаковая (2х21) установка для полной замены масла в АКПП автомобиля с электроприводом
Когда трансмиссионная жидкость вырабатывает ресурс, частичный слив через поддон не решает задачу: до половины объёма остаётся в гидроблоке и каналах. Аппарат для замены трансмиссионного масла T-ATF200DT от AE&T обеспечивает полный цикл обновления ATF без разбора узлов. В основе — двухбаковая схема равного объёма: пока свежая жидкость поступает в коробку, отработанная синхронно вытесняется обратно. Сервис получает точный инструмент для обслуживания легковых автомобилей, внедорожников и лёгкого коммерческого транспорта, а клиент — продление срока службы автомата без риска смешивания старой и новой жидкости.
Модель AE&T T-ATF200DT собрана на рамной тележке с четырьмя поворотными колёсами — это позволяет размещать аппарат непосредственно у поста и не тратить время на переноску шлангов. Сердце системы — электрический насос высокой производительности, который обеспечивает стабильную подачу масла вне зависимости от вязкости ATF. Управление выстроено на двух манометрах и паре рукояток: левая сторона отвечает за контур слива, правая — за контур заливки. Такая схема сводит к минимуму ошибки оператора и делает процесс интуитивным даже при смене персонала.
Установка для замены масла в АКПП T-ATF200DT комплектуется набором адаптеров под распространённые интерфейсы подключения к магистралям охлаждения коробок передач. Это позволяет использовать аппарат с большинством моделей европейских, японских и американских производителей, не докупая переходники. Баки выполнены из маслостойкого пластика и имеют прозрачные мерные шкалы, что даёт визуальный контроль объёмов слива и заправки. При полной загрузке резервуары вмещают по 20 литров каждый — запас, достаточный для обслуживания нескольких автомобилей подряд без дозаправки.
Замена масла в КПП с применением T-ATF200DT проводится в автоматическом режиме с постоянным контролем давления в магистралях. Клапанная группа предотвращает гидроудары и исключает риск повреждения сальников коробки, что часто происходит при кустарном способе замены. Все соединения герметичны, корпус оборудования закрытый, а кабели и шланги фиксируются в транспортировочных зажимах. Это не только продлевает ресурс самой установки, но и поддерживает порядок в рабочей зоне.
Преимущества оснащения поста оборудованием T-ATF200DT
- Два равновеликих бака обеспечивают замкнутый цикл замещения жидкости без смешивания.
- Электрический насос подаёт масло равномерно, сокращая время полного обновления ATF.
- Пара манометров на сливе и заливке даёт оператору непрерывный контроль над процессом.
- Универсальный комплект адаптеров совместим с большинством магистралей охлаждения АКПП.
- Шасси на поворотных колёсах позволяет перемещать аппарат между постами без физических усилий.
- Прозрачные мерные шкалы исключают перелив и недолив, снижая влияние человеческого фактора.
Комплект поставки T-ATF200DT
- Установка в сборе: двухбаковый корпус, насосная группа, панель управления.
- Комплект соединительных шлангов с быстроразъемными соединениями.
- Набор адаптеров под наиболее распространённые типы подключения АКПП.
- Поворотные колёса — 4 шт.
- Руководство по эксплуатации и сервисный паспорт.
- Гарантийный талон на 12 месяцев.
Оборудование отгружается со складов в Москве и Санкт-Петербурге. Чтобы уточнить совместимость адаптеров с конкретными моделями автомобилей или получить консультацию по вводу в эксплуатацию, оформите заказ через корзину — менеджер свяжется с вами в ближайшее рабочее время.
-
Сеть, В:220
-
Максимальный ток, А:0.5
-
Мощность, Вт:70
-
Тип привода:электрический
-
Максимальное рабочее давление, бар:8
-
Наличие насоса:Да
-
Производительность насоса, л/мин:2.5
-
Степень фильтрации, мкм:5
-
Рабочее давление, бар: i6
-
Объем резервуара, л:2х21
-
Функция промывки АКПП:Да
-
Наличие дисплея:нет
-
Мобильность:Передвижная
-
Назначение:Замена масла , Промывка
-
Длина выпускного шланга, м:2.5
-
Длина шланга для слива, м:2.5
-
Уровень шума, дБ: i70
-
Температура жидкости слива, °С:+60
-
Вес, кг:38
-
Вес в упаковке, кг:40
-
Габариты в упаковке, мм:1016х370х460
-
Цвет:синий
Информация на сайте носит ознакомительный
характер и не является публичной офертой или истинной в последней инстанции.
Внешний вид изделий и упаковка (если заявлена) могут отличаться от изображений
на сайте (демонстрационный ориентировочный вариант). Производители оставляют за
собой право менять характеристики без уведомления, в том числе в инструкциях
(паспортах) - обязательно запрашивайте подтверждение значений ключевых
характеристик.
В связи со сложностями с валютой, логистикой и импортом, просьба запрашивать
подтверждения цены и наличия товара на складах в Москве и Санкт-Петербурге
-
Сеть, В:220
-
Максимальный ток, А:0.5
-
Мощность, Вт:70
-
Тип привода:электрический
-
Максимальное рабочее давление, бар:8
-
Наличие насоса:Да
-
Производительность насоса, л/мин:2.5
-
Степень фильтрации, мкм:5
-
Рабочее давление, бар: i6
-
Объем резервуара, л:2х21
-
Функция промывки АКПП:Да
-
Наличие дисплея:нет
-
Мобильность:Передвижная
-
Назначение:Замена масла , Промывка
-
Длина выпускного шланга, м:2.5
-
Длина шланга для слива, м:2.5
-
Уровень шума, дБ: i70
-
Температура жидкости слива, °С:+60
-
Вес, кг:38
-
Вес в упаковке, кг:40
-
Габариты в упаковке, мм:1016х370х460
-
Цвет:синий
