Comec TD302.MNF Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей, без снятия

Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей, без снятия бренда Comec TD302.MNF

Профессиональный станок для качественной проточки поверхности тормозных дисков производителя Comec. Позволяет провести проточку тормозных дисков как установленных на ступице автомобиля, так и снятых. Станок подключается к сети с напряжением 220 вольт. Станок оснащен автоматическим и ручным режимом подачи резца. Шаг резца составляет 0.15 миллиметров. Максимальная толщина обрабатываемого изделия составляет 40 миллиметров.

Станок для проточки тормозных дисков Comec TD302.MNF - это профессиональное оборудование для автосервиса и станций технического обслуживания (СТО). Он позволяет быстро и эффективно проточить тормозные диски легковых автомобилей, не снимая их с автомобиля.

Станок оснащен автоматическим и ручным режимом подачи резца, а также имеет регулируемую скорость вращения шпинделя и скорость движения резца. Он может обрабатывать тормозные диски толщиной от 5 до 40 мм и имеет максимальную глубину обработки за проход 0,1 мм.

Этот станок производится итальянской компанией Comec, которая известна своим высоким качеством продукции. Он имеет гарантию на 12 месяцев и весит всего 74 кг, что делает его легким в транспортировке и установке. Кроме того, станок имеет компактные размеры 830х600х630 мм и легко помещается на рабочем месте мастера. Comec TD302.MNF является идеальным выбором для тех, кто хочет получить качественное оборудование для проточки тормозных дисков на своем автосервисе или СТО.

Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить. Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. С этой задачей легко справится станок для проточки тормозных дисков TD302 известной итальянской фирмы COMEC – лидера в области создания специальных станков для автомастерских. Конструкция станка спроектирована таким образом, что для качественной обработки поверхности диска не требуется его демонтаж с автомобиля. Данный метод применяется тех случаях, когда операция снятия и установки диска связана со значительными временными затратами. Благодаря системе фиксации станка в штатных креплениях суппорта достигается идеальное выравнивание относительно диска и обеспечивается высочайшая точность обработки поверхности. Для фиксации станка в штатных креплениях суппорта некоторых марок автомобилей необходимо применять опциональные монтажные комплекты или адаптеры, список которых указан ниже. Оснащение двумя независимыми и регулируемыми резцами обеспечивает параллельную обработку поверхности диска с двух сторон.

Станок TD302 состоит из 2-х основных частей: токарного и приводного модуля. Приводной модуль служит для вращения ступицы, в то время, как токарный модуль остается неподвижным.

Метод работы со станкомTD302:

1. Поднять автомобиль на высоту около 1.5 м от пола.
2. Снять колеса.
3. Демонтировать тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
4. На место суппорта при помощи стандартного (или опционального) монтажного комплекта установить токарный модуль, с двумя резцами, параллельно перемещающимися вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
5. На ступице автомобиля закрепить специальную скобу при помощи штатного колесного болта в одном из отверстий для крепления колеса.
6. Подкатить приводной модуль, соединяющийся со ступицей через скобу.
7. Перед началом работы необходимо настроить глубину проточки поверхностей диска.
8. При включении питания приводного модуля, ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится в движение, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.

Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.

Конструктивные и функциональные особенности станка TD302.MNF:

• Автоматическая и ручная подача резцов в двух направлениях. Переключение режимов осуществляется кнопкой.
• Рабочий ход резцов 90 мм.
• Толщина обслуживаемых дисков от 5 до 40 мм. Предварительная настройка глубины проточки производится регулировочным колесами.
• Скорость подачи резцов 15 мм/мин. Ограничитель хода автоматической подачи защищает станок и диск от повреждения.
• Напряжение двигателя подачи 12 В
• Скорость вращения диска 95 об/мин
• Мощность двигателя приводного модуля 0,5 л.с. (0,37 кВт)
• Глубина проточки – 0.1 мм (за один оборот рукоятки)

Преимущества станка для проточки тормозных дисков Comec TD302.MNF

• Проточка дисков без снятия с автомобиля
• Для проточки дисков
• Режим подачи резца - Автоматический и Ручной
• Шаг резца - 0.15 мм
• Производитель: Comec
• Страна производства: Италия

Комплект поставки станка Comec TD302.MNF

• Токарный модуль
• Приводной модуль с однофазным электродвигателем 220В. Для заказа доступен станок с трехфазным электродвигателем (380В) приводного модуля – TD302.TRI
• Скобы крепления к ступице (стандартная и удлиненная)
• Комплект зажимов
• Держатель резца правый UT0328
• Держатель резца левый UT0329
• Ящик для хранения
• Ограничитель хода автоматической подачи
• Соединительный кабель для подключения токарного модуля к приводному
• Гаечный ключ
• Инструкция