Comec TD302.TRI Станок для проточки тормозных дисков и барабанов легковых автомобилей, без снятия

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов легковых автомобилей, без снятия бренда Comec TD302.TRI

Профессиональный станок для качественной проточки поверхности тормозных дисков производителя Comec. Позволяет провести проточку тормозных дисков и барабанов как установленных на ступице автомобиля, так и снятых. Станок подключается к сети с напряжением 380 вольт. Станок оснащен автоматическим и ручным режимом подачи резца. Шаг резца составляет 90 миллиметров. Максимальная толщина обрабатываемого изделия составляет 40 миллиметров.

Этот итальянский станок предназначен для профессионального восстановления и обслуживания тормозных систем автомобилей без демонтажа дисков. Работает от сети 380В, подходит для работы с дисками толщиной до 40 мм. Скорость вращения шпинделя 95 оборотов в минуту, оснащен автоматической и ручной подачей резца 15 мм/мин, шаг резца 90 мм. Максимальная глубина обработки за один проход - 0,1 мм. Мощность двигателя 0,37 кВт, передвижной и подвесной монтаж. Размер 830х600х630 мм, вес 74 кг. Гарантия 12 месяцев от производителя.

Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить. Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. С этой задачей легко справится станок для проточки тормозных дисков TD302 известной итальянской фирмы COMEC – лидера в области создания специальных станков для автомастерских. Конструкция станка спроектирована таким образом, что для качественной обработки поверхности диска не требуется его демонтаж с автомобиля. Данный метод применяется тех случаях, когда операция снятия и установки диска связана со значительными временными затратами. Благодаря системе фиксации станка в штатных креплениях суппорта достигается идеальное выравнивание относительно диска и обеспечивается высочайшая точность обработки поверхности. Для фиксации станка в штатных креплениях суппорта некоторых марок автомобилей необходимо применять опциональные монтажные комплекты или адаптеры, список которых указан ниже. Оснащение двумя независимыми и регулируемыми резцами обеспечивает параллельную обработку поверхности диска с двух сторон.

Станок TD302 состоит из 2-х основных частей: токарного и приводного модуля. Приводной модуль служит для вращения ступицы, в то время, как токарный модуль остается неподвижным.

Метод работы со станком TD302:

1. Поднять автомобиль на высоту около 1.5 м от пола.
2. Снять колеса.
3. Демонтировать тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
4. На место суппорта при помощи стандартного (или опционального) монтажного комплекта установить токарный модуль, с двумя резцами, параллельно перемещающимися вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
5. На ступице автомобиля закрепить специальную скобу при помощи штатного колесного болта в одном из отверстий для крепления колеса.
6. Подкатить приводной модуль, соединяющийся со ступицей через скобу.
7. Перед началом работы необходимо настроить глубину проточки поверхностей диска.
8. При включении питания приводного модуля, ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится в движение, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.

Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.

Конструктивные и функциональные особенности станка TD302.TRI:

• Автоматическая и ручная подача резцов в двух направлениях. Переключение режимов осуществляется кнопкой.
• Рабочий ход резцов 90 мм.
• Толщина обслуживаемых дисков от 5 до 40 мм. Предварительная настройка глубины проточки производится регулировочным колесами.
• Скорость подачи резцов 15 мм/мин. Ограничитель хода автоматической подачи защищает станок и диск от повреждения.
• Напряжение двигателя подачи 12 В
• Скорость вращения диска 95 об/мин
• Мощность двигателя приводного модуля 1,02 л.с. (0,75 кВт)
• Глубина проточки – 0.1 мм (за один оборот рукоятки)

Преимущества станка для проточки тормозных дисков и барабанов Comec TD302.TRI

• Проточка дисков и барабанов без снятия с автомобиля
• Для проточки дисков и барабанов
• Режим подачи резца - Автоматический и Ручной
• Шаг резца - 90 мм
• Производитель: Comec
• Страна производства: Италия

Комплект поставки станка Comec TD302.TRI

• окарный модуль
• Приводной модуль с трехфазным электродвигателем 380ВДля заказа доступен станок с однофазным электродвигателем (220В) приводного модуля – TD302.MNF
• Скобы крепления к ступице (стандартная и удлиненная)
• Комплект зажимов
• Держатель резца правый UT0328
• Держатель резца левый UT0329
• Ящик для хранения
• Ограничитель хода автоматической подачи
• Соединительный кабель для подключения токарного модуля к приводному
• Гаечный ключ
• Инструкция